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 |  Sujet: Blériot, premier aviateur ...  Mer 22 Juil - 21:35 | |
| CALAIS (Pas-de-Calais), 22 juil 2009 (AFP) - La France célèbre samedi le centenaire du franchissement de la Manche par Louis Blériot, premier aviateur à avoir relié le continent à l'île, à bord d'un monoplan qui devait jeter les bases de l'aéronautique moderne.
 De nombreuses manifestations marquent cet anniversaire de part et d'autre de la Manche, avec en particulier un ballet de Blériot XI, l'avion mythique de Louis Blériot, prévu samedi entre Calais (Pas-de-Calais) et Douvres.
"La traversée de la Manche par Blériot a marqué un tournant dans l'histoire de l'aviation. On est passé des balbutiements du vol à une technique concrète et pérenne", explique Louis Blériot, petit-fils de l'aventurier et co-organisateur des festivités avec les collectivités locales.
"La commande des appareils se fait toujours sur le même principe: un palonnier (barre transversale sous les pieds qui commande le gouvernail) et un manche pour l'inclinaison longitudinale et latérale", analyse-t-il.
La formidable épopée du gamin de Cambrai devenu ingénieur centralien commence véritablement en 1908 lorsque le quotidien britannique Daily Mail offre 1.000 livres sterling au pilote qui ouvrira une voie aérienne entre les deux rives du "Channel".
Trois fous de zincs prétendent à l'exploit: le comte Charles de Lambert, un aristocrate russe d'origine française, le Britannique Hubert Latham et Louis Blériot. Après avoir inventé le phare de voiture, le jeune industriel s'est fixé une ambition: concevoir une machine volante.
Confronté à des avaries de moteur, Lambert jette rapidement l'éponge. Latham, qui a déjà accompli en 1905 une traversée de la Manche en ballon, tente sa chance le 19 juillet mais échoue à quelques kilomètres des côtes.
Epaisse moustache barrant son visage, bonnet d'aviateur vissé sur la tête et combinaison intégrale, Louis Blériot s'élance à son tour, le 25 juillet à l'aube, à bord du Blériot XI, un monoplan de toile et de bois propulsé par un moteur de 25 chevaux.
Parti à 04H41 du hameau des Baraques à Sangatte (Pas-de-Calais, rebaptisé Blériot-Plage en 1936), il pose son aéroplane à 05H18 dans une prairie, au pied du château-fort qui domine le port de Douvres (Grande-Bretagne). Il aura couvert les 43 km à la vitesse moyenne de 65 km/h.
Le lendemain, le Daily Mail titre: "England is no longer an island" (L'Angleterre n'est plus une île).
Blériot aura attendu dix ans avant de faire voler un "plus lourd que l'air". Mais il n'aura mis que 37 minutes pour entrer en héros dans la légende de l'aéronautique, aux côtés des Clément Ader, Santos-Dumont ou des frères Wright.
Pour Latham, en revanche, c'est l'échec d'une vie. Sa deuxième et dernière tentative, le 27 juillet - alors que Blériot est acclamé par 100.000 personnes à son arrivée à la gare du Nord - se soldera par un fiasco... à seulement 500 mètres des côtes.
Louis Blériot s'éteint le 1er août 1936 à Paris à l'âge de 64 ans. Son avion, acquis par le journal le Matin en août 1909, est exposé au Musée des arts et métiers, à Paris.
Samedi, plusieurs Blériot XI d'époque - mais aussi des modèles réduits et des ULM - franchiront le "Channel", escortés par la patrouille de France.
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hieronymus
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Date d'inscription : 17/01/2008
| | Sujet: Re: Blériot, premier aviateur ... Ven 11 Déc - 14:53 | |
| https://www.youtube.com/watch?v=ke2C7slPstk | |
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