Vacances : Gaffe aux radars sur la route !

Les départs en vacances sont là et ça ne rate pas...



Routes - Les radars ne laisseront plus rien passer


· La marge de tolérance de 5 km/h a été abaissée pour les radars fixes neufs ou réparés, souligne l'association 40 millions d'automobilistes, qui dénonce les risques de confusion.
· Selon René Queffélec, président de l'association, "ce foisonnement de textes va une nouvelle fois porter préjudice à l'automobiliste".

- le 06/07/2009

Jusqu'à présent, la marge de tolérance des radars automatiques était, pour un véhicule circulant à moins de 100 km/h, de plus ou moins 5 km/h, et de plus ou moins 5% au-delà de 100 km/h. Mais cette marge s'est réduite, discrètement, s'il faut en croire l'association 40 millions d'automobilistes, avec un arrêté pris le 4 juin dernier et publié au Journal Officiel le 23 juin. Désormais, souligne l'association en se référant au nouveau texte, "les erreurs maximales tolérées applicables aux radars fixes neufs ou réparés sont de plus ou moins 3 km/h (pour les vitesses inférieures à 100 km/h) ou de plus ou moins 3% de la vitesse (pour les vitesses égales ou supérieures à 100km/h)". La spécificité de cet arrêté étant donc qu'il concerne, non pas tous les radars en place, mais uniquement certains d'entre eux, les plus récents ou ceux ayant subi une intervention technique.
Outre cette moindre tolérance, c'est donc le fait qu'elle ne s'applique pas partout de manière identique qui fait aujourd'hui pousser les hauts cris à l'association. Laquelle a lancé un message pour "mettre en garde les automobilistes sur les nouvelles marges de tolérance des radars automatiques", mais réclame aussi, dans un communiqué, une uniformisation des procédures dans un souci de transparence.
Le risque d'un "climat de confusion"
Ainsi l'association "estime que cette mesure risque de créer une confusion tant dans l'esprit des conducteurs que des forces de l'ordre et demande donc à l'administration l'uniformisation des procédures de contrôle, pour éviter que les premiers ne se sentent encore plus piégés".
Selon René Queffélec, président de l'association, "ce foisonnement de textes va une nouvelle fois porter préjudice à l'automobiliste qui sera encore plus exposé au risque d'une verbalisation excessive ou abusive sinon même illégale". Toujours selon 40 millions d'automobilistes, "ces nouvelles marges de tolérance vont nécessairement créer un climat de confusion et générer de nouveaux motifs de contestations, qui vont venir complexifier la procédure actuelle".
D'après agence

Une preuve de plus que les radars sont là pour le pognon et pas pour la sécurité ; car à 2 km/h près, la vie peut basculer, c'est bien connu !

A quand les chemises noires ? Et les escadrons de la mort ?

un gouvernement pour la sécurité ? sécurité d'état, oui, pas pour le peuple ! Electeurs de l'UMP, vous avez été bernés !!

pour éviter les excès de vitesse, un grand constructeur sort la voiture idéale

Je l'ai inscrite !!